Avantatges del producte

El nostre remolc de tres tràilers de tres eixos proporciona l’equilibri perfecte entre la capacitat de càrrega útil i el compliment regulador, oferint un rendiment superior per a diverses operacions de manipulació de materials a granel. Aquest remolc semi -bolcat de 3 eixos combina una construcció robusta amb enginyeria avançada per proporcionar una estabilitat excepcional, una major capacitat de càrrega útil i una major seguretat viària. Dissenyades per a aplicacions de treball de mitjana a pesada -, garanteix un funcionament fiable mantenint el compliment complet de les normes internacionals de pes i els estàndards de transport.

Els avantatges clau inclouen

Distribució de càrrega millorada:La configuració del triple eix optimitza la distribució de pes per millorar la seguretat viària

Augment de la capacitat de càrrega útil:25 - 40% de càrrega útil més elevada en comparació amb els models de dos eixos mantenint els límits legals

Estabilitat de la carretera superior:L’eix addicional proporciona un millor rendiment de frenada i estabilitat de manipulació

Pressió de terra reduïda:La millora de la distribució del pes minimitza l’impacte de la superfície de la carretera

Flexibilitat reguladora:Compleix la majoria de les lleis internacionals de pont de pes i les regulacions de carreteres

Cost - Funcionament efectiu:Equilibri òptim entre el cost d’adquisició de capacitat i l’eficiència operativa

Ús previst

Aquest remolc semi -bolcat de 3 eixos està dissenyat específicament per a:
Transport i distribució de materials a granel regional
Projectes de construcció a escala de mitjana a gran -
Operacions de mineria i pedrera que requereixen un transport de carreteres regularment
Desenvolupament d’infraestructures amb pes - rutes d’accés restringit
Gestió de materials industrials amb requisits de càrrega útil moderada a pesada
Operacions de transport agrícoles i agregades

Punts de venda clau

Compliment perfecte del pes:El disseny de triple eix maximitza la capacitat de càrrega útil legal a la majoria de les regions

Rendiment de seguretat millorat:Estabilitat de frenada superior i reducció de distàncies d’aturada

Versatilitat operativa:Apte per a la carretera - i desactivat - Road Applications

Eficiència de manteniment:Components normalitzats i punts de servei accessibles

Preparació reguladora:Pre - configurat per a les normes de seguretat i peses internacionals

Optimització de costos:Equilibri ideal entre la inversió inicial i els rendiments operatius

Preguntes freqüents (FAQ)

P: Quina és la capacitat de càrrega útil típica del vostre remolc de 3 eixos?

R: Els nostres models solen gestionar 30-45 tones, segons la configuració específica i les regulacions de pes regional.

P: Com millora la configuració de la configuració del Triple Axle?

R: L’eix addicional millora l’eficiència de frenada, millora la distribució de pes i proporciona una millor estabilitat durant el funcionament.

P: Quins són els avantatges principals sobre els dos models d’eix -?

R: major capacitat de càrrega útil, millor estabilitat de la carretera, frenada millorada i compliment regulador més ampli.

P: Es pot gestionar els dos a la carretera - i desactivar les condicions de la carretera -?

R: Sí, la configuració del Triple Axle proporciona versatilitat per a diverses condicions del terreny mantenint el compliment de la carretera.

P: Quin manteniment requereix l’eix addicional?

R: El manteniment és similar als eixos estàndard, amb inspecció regular de components de suspensió i sistemes de rodament.

P: La personalització està disponible per a requisits regionals específics?

R: Sí, oferim personalització d’espai entre eixos, tipus de suspensió i dimensions corporals per complir les regulacions locals.

P: Quines funcions de seguretat s’inclouen?

R: Les característiques estàndard inclouen la frenada ABS, el sistema de descens d’emergència i els accessoris de seguretat reforçats.

Especificacions tècniques

Distintiu	Rang d'especificació
Capacitat de càrrega	30 - 45 tones
Volum corporal	20 - 35 m³
EXLE SLEL	1, 300 - 1, 400mm (personalitzable)
Tipus de suspensió	Opcions de suspensió d’aire o mecànica
Càrrega útil legal	Compleix la majoria de límits regionals de 40 a 45 tones